एफएजी असर मॉडल की विफलता के कारण तत्काल डाउनटाइम दुर्लभ है, उदाहरण के लिए गलत स्थापना या स्नेहन की कमी के कारण।परिचालन स्थितियों के आधार पर, कुछ मिनट लग सकते हैं, और कुछ मामलों में महीनों तक, असर शुरू होने तक विफल हो जाता है जब तक कि यह वास्तव में विफल न हो जाए।असर निगरानी के प्रकार का चयन करते समय, स्थिति की क्रमिक गिरावट असर के आवेदन और उपकरण पर चलने पर असर के विफलता परिणामों पर आधारित होनी चाहिए।.1.1 विफलता की व्यक्तिपरक पहचान अधिकांश असर अनुप्रयोगों में, यदि ऑपरेटर को पता चलता है कि असर प्रणाली सुचारू रूप से नहीं चल रही है या असामान्य शोर है, तो यह अनुमान लगाया जा सकता है कि असर क्षतिग्रस्त है, तालिका 1 देखें।

तकनीकी उपकरणों के साथ असर निगरानी सटीक और दीर्घकालिक निगरानी की आवश्यकता होती है जब असर विफलता खतरनाक घटनाओं या दीर्घकालिक शटडाउन का कारण बन सकती है।उदाहरण के लिए, एक इंजन के टर्बाइन और एक पेपर मशीन को लें।निगरानी के विश्वसनीय होने के लिए, इसे अपेक्षित विफलता प्रकार के आधार पर चुना जाना चाहिए।बड़े क्षेत्रों में फैली क्षति पर्याप्त और स्वच्छ स्नेहक परेशानी मुक्त संचालन के लिए मुख्य पूर्वापेक्षा है।अवांछित परिवर्तनों का पता लगाया जा सकता है: - स्नेहक आपूर्ति की निगरानी • तेल दृष्टि कांच • तेल के दबाव को मापना • तेल प्रवाह को मापना – स्नेहक में अपघर्षक कणों का पता लगाना • आवधिक नमूनाकरण, विद्युत चुम्बकीय जांच के साथ प्रयोगशाला में स्पेक्ट्रोस्कोपिक विश्लेषण • निरंतर नमूनाकरण इलेक्ट्रोमैग्नेटिक सिग्नल ट्रांसमीटर लगातार पता लगाता है कण काउंटर के माध्यम से बहने वाले कणों की संख्या - तापमान माप • सामान्य उपयोग के लिए थर्मोकपल 41 असामान्य संचालन का अर्थ है विफलता 1: एक विफल फेर्रू या रोलिंग तत्व के ऑपरेटर द्वारा पता चला मोटर वाहन पहिया को नुकसान आयाम बढ़ जाता है झुकाव निकासी बढ़ जाती है गाइड का कंपन प्रणाली कोल्ड रोलिंग का और विकास: कोल्ड रोल्ड सामग्री के आवधिक सतह दोष, जैसे तन्य विरूपण, पृथक्करण स्ट्रीमलाइन आदि।

असामान्य चलने वाला शोर: गड़गड़ाहट या अनियमित शोर सतह (उदाहरण के लिए संदूषण या थकान के कारण) मोटर गियर (क्योंकि गियर का शोर हमेशा जलमग्न रहता है, इसलिए असर के शोर को पहचानना मुश्किल होता है) 2: धुरी का तापमान परिवर्तन FAG मशीन टूल का असर।परीक्षण की स्थिति: n · dm = 750 000 मिनट-1 · मिमी।3: अशांत अस्थायी असर का तापमान परिवर्तन।परीक्षण की स्थिति: n · dm = 750 000 मिनट-1 · मिमी।अपर्याप्त स्नेहन के कारण असर विफलताओं का तापमान को मापकर विश्वसनीय और अपेक्षाकृत सरलता से पता लगाया जा सकता है।विशिष्ट तापमान विशेषताएँ: - सुचारू संचालन के दौरान एक स्थिर तापमान तक पहुँच जाता है, चित्र 2 देखें। असामान्य विशेषताएं: - तापमान में अचानक वृद्धि स्नेहन की कमी या असर के रेडियल या अक्षीय अति-प्रीलोड के कारण हो सकती है, चित्र 3 देखें। - अस्थिर तापमान में परिवर्तन और तापमान में लगातार ऊपर की ओर रुझान आमतौर पर स्नेहन की स्थिति में गिरावट के कारण होता है, जैसे कि ग्रीस जीवन का अंत, चित्र 4 देखें।

हालांकि, प्रारंभिक क्षति, जैसे कि थकान, का न्याय करने के लिए तापमान को मापने की विधि का उपयोग करना उचित नहीं है।4: तापमान परिवर्तन और समय के बीच संबंध जब ग्रीस विफल हो जाता है।परीक्षण की स्थिति: n · dm = 200 000 मिनट–1 · मिमी।असर को स्थानीय क्षति, जैसे डेंट, स्थैतिक जंग या रोलिंग तत्वों के कारण होने वाले फ्रैक्चर, कंपन माप द्वारा समय पर पता लगाया जा सकता है।चक्रीय गति के तहत गड्ढों के कारण होने वाली कंपन तरंगें पथ, वेग और त्वरण सेंसर द्वारा दर्ज की जाती हैं।ऑपरेटिंग परिस्थितियों और वांछित आत्मविश्वास के स्तर के आधार पर इन संकेतों को अलग-अलग तरीकों से आगे संसाधित किया जा सकता है।सबसे आम हैं: - आरएमएस मूल्य का मापन - कंपन मूल्य का मापन - लिफाफा पहचान द्वारा सिग्नल विश्लेषण अनुभव ने दिखाया है कि बाद वाला अधिक विश्वसनीय और लागू है।एक विशेष सिग्नल प्रोसेसिंग के साथ, क्षतिग्रस्त असर वाले घटकों को भी पाया जा सकता है, आंकड़े 5 और 6 देखें। अधिक जानकारी के लिए कृपया हमारे टीआई नंबर डब्ल्यूएल 80-63 "एफएजी असर विश्लेषक के साथ रोलिंग बियरिंग्स का निदान" देखें।