यांत्रिक उपकरणों के बीयरिंग कमजोर हिस्से हैं, और चाहे उनकी चलने की स्थिति अच्छी हो, पूरे उपकरण के प्रदर्शन को सीधे प्रभावित करती है।सीमेंट मशीनरी और उपकरणों में, रोलिंग बियरिंग्स की शुरुआती विफलता के कारण उपकरण की विफलता के कई मामले हैं।इसलिए, दोष के मूल कारण का पता लगाना, उपचारात्मक उपाय करना और दोष को समाप्त करना सिस्टम संचालन दर में सुधार की कुंजी है।

1 रोलिंग बियरिंग्स का दोष विश्लेषण

1.1 रोलिंग बेयरिंग का कंपन विश्लेषण

रोलिंग बीयरिंगों के विफल होने का एक विशिष्ट तरीका उनके रोलिंग संपर्कों की सरल थकान है।{TodayHot} इस तरह की छीलने, छीलने की सतह का क्षेत्रफल लगभग 2mm2 है, और गहराई 0.2mm~0.3mm है, जिसका अंदाजा मॉनिटर के कंपन का पता लगाकर लगाया जा सकता है।स्पैलिंग आंतरिक रेस सतह, बाहरी रेस या रोलिंग तत्वों पर हो सकती है।उनमें से, उच्च संपर्क तनाव के कारण आंतरिक दौड़ अक्सर टूट जाती है।

रोलिंग बियरिंग्स के लिए उपयोग की जाने वाली विभिन्न नैदानिक ​​​​तकनीकों में, कंपन मॉनिटर मॉनिटरिंग विधि अभी भी सबसे महत्वपूर्ण है।सामान्यतया, समय-क्षेत्र विश्लेषण विधि अपेक्षाकृत सरल है, कम शोर हस्तक्षेप वाले अवसरों के लिए उपयुक्त है, और सरल निदान के लिए एक अच्छी विधि है;फ़्रीक्वेंसी-डोमेन डायग्नोसिस विधियों में, अनुनाद डिमॉड्यूलेशन विधि सबसे परिपक्व और विश्वसनीय है, और असर दोषों के सटीक निदान के लिए उपयुक्त है;समय-आवृत्ति विश्लेषण विधि अनुनाद डिमॉड्यूलेशन विधि के समान है, और यह गलती संकेत के समय और आवृत्ति विशेषताओं को सही ढंग से चिह्नित कर सकती है, जो अधिक लाभप्रद है।

1.2 रोलिंग बेयरिंग और उपचार के नुकसान के रूप का विश्लेषण

(1) अधिभार।गंभीर सतह स्पैलिंग और पहनने, ओवरलोड के कारण शुरुआती थकान के कारण रोलिंग बियरिंग्स की विफलता का संकेत (इसके अलावा, बहुत तंग फिट भी कुछ हद तक थकान का कारण होगा)।ओवरलोडिंग के कारण बियरिंग बॉल रेसवे गंभीर रूप से खराब हो सकती है, व्यापक स्पॉलिंग और कभी-कभी ओवरहीटिंग भी हो सकती है।उपाय असर पर भार को कम करना या असर की भार वहन क्षमता को बढ़ाना है।

(2) अति ताप करना।रोलर्स, बॉल्स या केज के रेसवे में रंग में बदलाव से संकेत मिलता है कि असर ज़्यादा गरम हो गया है।तापमान में वृद्धि स्नेहक के प्रभाव को कम कर देगी, जिससे तेल रेगिस्तान का बनना या पूरी तरह से गायब होना आसान नहीं होगा।यदि तापमान बहुत अधिक है, तो रेसवे और स्टील बॉल की सामग्री को एनील किया जाएगा और कठोरता कम हो जाएगी।यह मुख्य रूप से प्रतिकूल गर्मी लंपटता या भारी भार और उच्च गति के तहत अपर्याप्त शीतलन के कारण होता है।समाधान गर्मी को पूरी तरह से खत्म करना और अतिरिक्त शीतलन जोड़ना है।

(3) कम भार कंपन क्षरण।प्रत्येक स्टील की गेंद की अक्षीय स्थिति पर अण्डाकार पहनने के निशान दिखाई देते हैं, जो अत्यधिक बाहरी कंपन या कम लोड चटर्जी के कारण विफलता का संकेत देते हैं जब असर चालू नहीं होता है और कोई चिकनाई वाली तेल फिल्म का उत्पादन नहीं होता है।उपाय यह है कि असर को कंपन से अलग किया जाए या असर के ग्रीस आदि में एंटी-वियर एडिटिव्स जोड़े जाएं।

(4) स्थापना की समस्या।मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं पर ध्यान दें:

सबसे पहले, स्थापना बल पर ध्यान दें।रेसवे में स्पेस्ड इंडेंटेशन इंगित करते हैं कि भार सामग्री की लोचदार सीमा से अधिक हो गया है।यह स्थिर अधिभार या गंभीर प्रभाव के कारण होता है (जैसे कि स्थापना के दौरान असर को हथौड़े से मारना आदि)।सही स्थापना विधि केवल दबाए जाने वाले रिंग पर बल लागू करना है (शाफ्ट पर आंतरिक रिंग स्थापित करते समय बाहरी रिंग को धक्का न दें)।

दूसरा, कोणीय संपर्क बीयरिंगों की स्थापना दिशा पर ध्यान दें।कोणीय संपर्क बीयरिंगों में एक अण्डाकार संपर्क क्षेत्र होता है और केवल एक दिशा में अक्षीय जोर होता है।जब असर को विपरीत दिशा में इकट्ठा किया जाता है, क्योंकि स्टील की गेंद रेसवे के किनारे पर होती है, तो भरी हुई सतह पर एक खांचे के आकार का पहनने का क्षेत्र उत्पन्न होगा।इसलिए, स्थापना के दौरान सही स्थापना दिशा पर ध्यान देना चाहिए।

तीसरा, संरेखण पर ध्यान दें।स्टील की गेंदों के पहनने के निशान तिरछे हैं और रेसवे की दिशा के समानांतर नहीं हैं, यह दर्शाता है कि स्थापना के दौरान असर केंद्रित नहीं है।यदि विक्षेपण> 16000 है, तो यह असर के तापमान को आसानी से बढ़ा देगा और गंभीर पहनने का कारण होगा।कारण यह हो सकता है कि शाफ्ट मुड़ा हुआ है, शाफ्ट या बॉक्स में गड़गड़ाहट है, लॉक नट की दबाने वाली सतह थ्रेड अक्ष के लंबवत नहीं है, आदि। इसलिए, स्थापना के दौरान रेडियल रनआउट की जांच करने के लिए देखभाल की जानी चाहिए।

चौथा, सही तालमेल पर ध्यान देना चाहिए।असर के आंतरिक और बाहरी रिंगों की असेंबली संपर्क सतहों पर परिधीय पहनने या मलिनकिरण, असर और उसके मिलान भागों के बीच ढीले फिट के कारण होता है।घर्षण द्वारा उत्पादित ऑक्साइड एक शुद्ध भूरा अपघर्षक है, जो कई समस्याओं का कारण बनेगा जैसे कि असर, गर्मी उत्पादन, शोर और रेडियल रनआउट के आगे पहनने, इसलिए असेंबली के दौरान सही फिट पर ध्यान देना चाहिए।

एक अन्य उदाहरण यह है कि रेसवे के तल पर एक गंभीर गोलाकार पहनने का ट्रैक है, जो इंगित करता है कि तंग फिट होने के कारण असर की निकासी कम हो जाती है, और टोक़ में वृद्धि और वृद्धि के कारण पहनने और थकान के कारण असर जल्दी विफल हो जाता है। असर तापमान में।इस समय, जब तक रेडियल क्लीयरेंस ठीक से बहाल हो जाता है और हस्तक्षेप कम हो जाता है, तब तक इस समस्या को हल किया जा सकता है।

(5) सामान्य थकान विफलता।किसी भी चलती हुई सतह (जैसे कि रेसवे या स्टील की गेंद) पर अनियमित सामग्री फैलती है, और धीरे-धीरे आयाम में वृद्धि का कारण बनती है, जो एक सामान्य थकान विफलता है।यदि साधारण बीयरिंग का जीवन उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है, तो बीयरिंगों की भार वहन क्षमता बढ़ाने के लिए केवल उच्च-श्रेणी के बीयरिंगों को फिर से चुनना या प्रथम श्रेणी के बीयरिंगों के विनिर्देशों को बढ़ाना संभव है।

(6) अनुचित स्नेहन।सभी रोलिंग बियरिंग्स को उनके डिज़ाइन किए गए प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले स्नेहक के साथ निर्बाध स्नेहन की आवश्यकता होती है।असर सीधे धातु से धातु के संपर्क को रोकने के लिए रोलिंग तत्वों और दौड़ पर गठित एक तेल फिल्म पर निर्भर करता है।यदि अच्छी तरह से लुब्रिकेट किया जाए तो घर्षण को कम किया जा सकता है ताकि यह खराब न हो।

जब असर चल रहा होता है, तो तेल या चिकनाई वाले तेल की चिपचिपाहट इसकी सामान्य चिकनाई सुनिश्चित करने की कुंजी होती है;साथ ही, लुब्रिकेटिंग ग्रीस को साफ और ठोस या तरल अशुद्धियों से मुक्त रखना भी महत्वपूर्ण है।पूरी तरह से लुब्रिकेट करने के लिए तेल की चिपचिपाहट बहुत कम है, जिससे सीट की अंगूठी जल्दी खराब हो जाती है।शुरुआत में, सीट की अंगूठी की धातु और रोलिंग बॉडी की धातु की सतह सीधे एक दूसरे से संपर्क करती है और रगड़ती है, जिससे सतह बहुत चिकनी हो जाती है?तब शुष्क घर्षण होता है?रोलिंग बॉडी की सतह पर कुचल कणों द्वारा सीट रिंग की सतह को कुचल दिया जाता है।सतह को पहले एक सुस्त, कलंकित खत्म के रूप में देखा जा सकता है, अंत में थकान से थपथपाना और झड़ना।उपाय यह है कि असर की जरूरतों के अनुसार चिकनाई वाले तेल या ग्रीस को फिर से चुना और बदला जाए।

जब प्रदूषक कण चिकनाई वाले तेल या ग्रीस को दूषित करते हैं, भले ही ये प्रदूषक कण तेल फिल्म की औसत मोटाई से छोटे हों, कठोर कण अभी भी पहनने का कारण बनेंगे और यहां तक ​​कि तेल फिल्म में घुस जाएंगे, जिसके परिणामस्वरूप असर वाली सतह पर स्थानीय तनाव होगा, जिससे महत्वपूर्ण रूप से असर जीवन को छोटा करना।भले ही चिकनाई वाले तेल या ग्रीस में पानी की सघनता 0.01% जितनी कम हो, यह असर के मूल जीवन के आधे हिस्से को कम करने के लिए पर्याप्त है।यदि पानी तेल या ग्रीस में घुलनशील है, तो पानी की सघनता बढ़ने पर असर की सेवा का जीवन कम हो जाएगा।उपाय अशुद्ध तेल या ग्रीस को बदलना है;बेहतर फिल्टर सामान्य समय पर स्थापित किए जाने चाहिए, सीलिंग को जोड़ा जाना चाहिए, और भंडारण और स्थापना के दौरान सफाई कार्यों पर ध्यान देना चाहिए।

(7) जंग।रेसवे, स्टील गेंदों, पिंजरों, और आंतरिक और बाहरी रिंगों की रिंग सतहों पर लाल या भूरे रंग के धब्बे संक्षारक तरल पदार्थ या गैसों के संपर्क में आने के कारण जंग की विफलता का संकेत देते हैं।यह कंपन में वृद्धि, घिसाव में वृद्धि, रेडियल क्लीयरेंस में वृद्धि, प्रीलोड में कमी और अत्यधिक मामलों में थकान विफलता का कारण बनता है।उपाय यह है कि द्रव को असर से निकाला जाए या असर की समग्र और बाहरी सील को बढ़ाया जाए।

2 पंखे की खराबी के कारण और उपचार के तरीके

अधूरे आँकड़ों के अनुसार, सीमेंट संयंत्रों में पंखे के असामान्य कंपन की विफलता दर 58.6% जितनी अधिक है।कंपन के कारण पंखा असंतुलित हो जाएगा।उनमें से, असर एडेप्टर आस्तीन के अनुचित समायोजन से असामान्य तापमान वृद्धि और असर का कंपन होगा।

उदाहरण के लिए, एक सीमेंट प्लांट ने उपकरण के रखरखाव के दौरान पंखे के ब्लेड को बदल दिया।फलक के दोनों किनारों को एक एडेप्टर आस्तीन द्वारा असर वाली सीट के बीयरिंगों के साथ निश्चित रूप से मिलान किया जाता है।पुन: परीक्षण के बाद, मुक्त अंत असर का उच्च तापमान और उच्च कंपन मान का दोष हुआ।

असर वाली सीट के ऊपरी कवर को अलग करें और पंखे को धीमी गति से मैन्युअल रूप से घुमाएं।यह पाया गया है कि घूर्णन शाफ्ट की एक निश्चित स्थिति में असर वाले रोलर्स भी गैर-लोड क्षेत्र में रोल करते हैं।इससे यह निर्धारित किया जा सकता है कि बेयरिंग रनिंग क्लीयरेंस का उतार-चढ़ाव अधिक है और इंस्टॉलेशन क्लीयरेंस अपर्याप्त हो सकता है।माप के अनुसार, असर की आंतरिक निकासी केवल 0.04 मिमी है, और घूर्णन शाफ्ट की विलक्षणता 0.18 मिमी तक पहुंच जाती है।

बाएँ और दाएँ बीयरिंगों की बड़ी अवधि के कारण, घूर्णन शाफ्ट के विक्षेपण या बीयरिंगों के स्थापना कोण में त्रुटियों से बचना मुश्किल है।इसलिए, बड़े प्रशंसक गोलाकार रोलर बीयरिंग का उपयोग करते हैं जो केंद्र को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकते हैं।हालाँकि, जब असर की आंतरिक निकासी अपर्याप्त होती है, तो असर के आंतरिक रोलिंग हिस्से को गति स्थान द्वारा सीमित कर दिया जाता है, और इसका स्वचालित केंद्रीकरण कार्य प्रभावित होता है, और इसके बजाय कंपन मूल्य बढ़ जाएगा।फिट की जकड़न में वृद्धि के साथ असर की आंतरिक निकासी कम हो जाती है, और एक चिकनाई तेल फिल्म नहीं बन सकती है।जब तापमान बढ़ने के कारण बेयरिंग रनिंग क्लीयरेंस शून्य हो जाता है, यदि बियरिंग ऑपरेशन द्वारा उत्पन्न ऊष्मा अभी भी छितरी हुई ऊष्मा से अधिक है, तो असर का तापमान जल्दी चढ़ जाएगा।इस समय, यदि मशीन को तुरंत बंद नहीं किया गया, तो असर अंततः जल जाएगा।असर की आंतरिक रिंग और शाफ्ट के बीच तंग फिट इस मामले में असर के असामान्य रूप से उच्च तापमान का कारण है।

प्रसंस्करण करते समय, एडेप्टर आस्तीन को हटा दें, शाफ्ट और आंतरिक रिंग के बीच फिट की जकड़न को ठीक करें, और असर को बदलने के बाद अंतराल के लिए 0.10 मिमी लें।पुनर्स्थापना के बाद, पंखे को फिर से चालू करें, और असर का कंपन मान और ऑपरेटिंग तापमान सामान्य हो जाता है।

असर की बहुत छोटी आंतरिक निकासी या खराब डिजाइन और भागों की विनिर्माण सटीकता असर के उच्च परिचालन तापमान के मुख्य कारण हैं।आवास असर।हालांकि, स्थापना प्रक्रिया में लापरवाही के कारण, विशेष रूप से उचित निकासी के समायोजन के कारण भी समस्याओं का खतरा है।असर की आंतरिक निकासी बहुत छोटी है, और ऑपरेटिंग तापमान तेजी से बढ़ता है;असर और एडेप्टर आस्तीन की आंतरिक रिंग का टेपर छेद बहुत शिथिल रूप से मेल खाता है, और संभोग सतह के ढीले होने के कारण थोड़े समय में असर विफल हो जाता है और जल जाता है।

3 निष्कर्ष

योग करने के लिए, बीयरिंगों की विफलता को डिजाइन, रखरखाव, स्नेहन प्रबंधन, संचालन और उपयोग में ध्यान देना चाहिए।इस तरह, यांत्रिक उपकरणों की रखरखाव लागत को कम किया जा सकता है और यांत्रिक उपकरणों की परिचालन दर और सेवा जीवन को बढ़ाया जा सकता है।