बेयरिंग के ज़्यादा गरम होने के कारणों में शामिल हैं:

①तेल की कमी;②बहुत अधिक तेल या बहुत गाढ़ा तेल;③गंदा तेल, अशुद्धता कणों के साथ मिश्रित;④शाफ्ट का झुकना⑤गलत ट्रांसमिशन डिवाइस सुधार (जैसे सनकीपन, ट्रांसमिशन बेल्ट या कपलिंग यदि यह बहुत तंग है, तो असर पर दबाव बढ़ जाएगा, और घर्षण बढ़ जाएगा);⑥अंतिम कवर या बियरिंग ठीक से स्थापित नहीं है, और असेंबली प्रक्रिया अनुचित है, जिससे रेसवे की सतह क्षतिग्रस्त और विकृत हो जाती है, जिससे ऑपरेशन के दौरान घर्षण और गर्मी पैदा होती है;फिट बहुत टाइट या बहुत ढीला है;⑦शाफ्ट धारा का प्रभाव (क्योंकि बड़ी मोटरों का स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र कभी-कभी असंतुलित होता है, शाफ्ट पर एक प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न होता है। असंतुलित चुंबकीय क्षेत्र का कारण स्थानीय कोर का क्षरण, बढ़ा हुआ प्रतिरोध और बीच में असमान वायु अंतराल है) स्टेटर और रोटर, जिसके परिणामस्वरूप शाफ्ट करंट एड़ी करंट हीटिंग का कारण बनता है। शाफ्ट करंट का शाफ्ट वोल्टेज आम तौर पर 2-3V होता है)⑧हवा के ठंडा होने के कारण गर्मी अपव्यय की स्थिति खराब है।

एसकेएफ मोटर बीयरिंग की विफलता का विश्लेषण, रखरखाव और जवाबी उपाय कारणों पर आधारित होने चाहिए①-③.तेल के स्तर की जांच की जानी चाहिए और उचित रूप से समायोजित किया जाना चाहिए;यदि तेल खराब हो जाता है, तो असर कक्ष को साफ करें और इसे योग्य तेल से बदलें।

कारण के लिए④, मुड़े हुए शाफ्ट को सत्यापन के लिए खराद पर रखा जाना चाहिए।

कारणों से⑤-⑥, व्यास और अक्षीय संरेखण को ठीक किया जाना चाहिए और उचित रूप से समायोजित किया जाना चाहिए।

कारण के लिए⑦शाफ्ट वोल्टेज को मापते समय, शाफ्ट वोल्टेज को पहले मापा जाना चाहिए।आप मोटर शाफ्ट के दोनों सिरों के बीच वोल्टेज v1 को मापने के लिए 3-1OV उच्च आंतरिक प्रतिरोध चर वर्तमान वोल्टमीटर का उपयोग कर सकते हैं, और आधार और बीयरिंग के बीच वोल्टेज v2 को माप सकते हैं।मोटर बियरिंग में भंवर धाराओं को रोकने के लिए, मुख्य मोटर के एक छोर पर बियरिंग सीट के नीचे एक इंसुलेटिंग प्लेट लगाई जाती है।साथ ही, भंवर धारा पथ को काटने के लिए असर वाली सीट के नीचे बोल्ट, पिन, तेल पाइप और फ्लैंज में इंसुलेटिंग प्लेट कवर जोड़े जाते हैं।इंसुलेशन बोर्ड कवर कपड़े के लैमिनेट (ट्यूब) या ग्लास फाइबर लैमिनेट (ट्यूब) से बनाया जा सकता है।इंसुलेटिंग पैड बेयरिंग बेस के प्रत्येक पक्ष की चौड़ाई से 5~1Omm चौड़ा होना चाहिए।

कारण के लिए⑧, मोटर संचालन के लिए वेंटिलेशन की स्थिति में सुधार किया जा सकता है, जैसे पंखे लगाना आदि।

रोलिंग तत्व और रेसवे की सतह तनावपूर्ण हैं।रोटेशन के दौरान फिसलने के कारण बेयरिंग फिसलन घर्षण प्रतिरोध उत्पन्न करता है।उच्च गति संचालन के तहत असर रोलर्स और पिंजरे पर जड़त्व बल और स्लाइडिंग घर्षण प्रतिरोध की परस्पर क्रिया रोलिंग तत्वों को रेसवे पर फिसलने का कारण बनती है।और रेसवे की सतह तनावपूर्ण है।

बीयरिंग रोलिंग तत्वों की थकान छीलने के कई कारण हैं।अत्यधिक बियरिंग क्लीयरेंस, बियरिंग का विस्तारित उपयोग, और बियरिंग सामग्री में दोष ही रोलिंग तत्व के छिलने का कारण बन सकते हैं।लंबे समय तक उपयोग के दौरान बीयरिंगों का भारी भार और उच्च गति की स्थिति भी थकान का एक महत्वपूर्ण कारण है।रोलिंग तत्व बेयरिंग के आंतरिक और बाहरी रिंग रेसवे में लगातार घूमते और स्लाइड करते हैं।अत्यधिक निकासी के कारण रोलिंग तत्वों को आंदोलन के दौरान उच्च आवृत्ति और उच्च तीव्रता वाले प्रभाव भार को सहन करना पड़ता है।इसके अलावा, बीयरिंग के भौतिक दोष और बीयरिंग के विस्तारित उपयोग से बीयरिंग के रोलिंग तत्वों के छीलने में थकान होगी।

संक्षारण असर संक्षारण विफलताएं अपेक्षाकृत दुर्लभ हैं।आम तौर पर, यह बीयरिंग एंड कवर बोल्ट की जगह पर कसने में विफलता के कारण होता है, जिससे ऑपरेशन के दौरान पानी मोटर में प्रवेश कर जाता है और स्नेहक विफल हो जाता है।मोटर अधिक समय तक नहीं चलेगी और बियरिंग भी खराब हो जाएगी।जंग लगे बेयरिंग को मिट्टी के तेल से साफ करने से जंग हट जाती है।पिंजरा ढीला है

ऑपरेशन के दौरान ढीला पिंजरा आसानी से पिंजरे और रोलिंग तत्वों के बीच टकराव और घिसाव का कारण बन सकता है।गंभीर मामलों में, केज रिवेट्स टूट सकते हैं, जिससे स्नेहन की स्थिति खराब हो सकती है और बेयरिंग फंस सकती है।

मोटर बेयरिंग में असामान्य शोर के कारण और पिंजरे से "चीख़ने" के शोर के कारणों का विश्लेषण: यह पिंजरे और रोलिंग तत्वों के बीच कंपन और टकराव के कारण होता है।यह ग्रीस के प्रकार की परवाह किए बिना हो सकता है।यह बड़े टॉर्क, लोड या रेडियल क्लीयरेंस का सामना कर सकता है।घटित होने की अधिक संभावना है।समाधान: A. छोटे क्लीयरेंस वाले बियरिंग्स चुनें या बियरिंग्स पर प्रीलोड लागू करें;बी. पल भार कम करें और स्थापना त्रुटियों को कम करें;सी. अच्छा ग्रीस चुनें।

निरंतर भिनभिनाहट की ध्वनि "भनभनाहट...": कारण विश्लेषण: बिना लोड के चलने पर मोटर भिनभिनाहट जैसी ध्वनि उत्सर्जित करती है, और मोटर असामान्य अक्षीय कंपन से गुजरती है, और चालू या बंद करते समय "भनभनाहट" ध्वनि होती है।विशिष्ट विशेषताएं: कई इंजनों में स्नेहन की स्थिति खराब होती है, और सर्दियों में दोनों सिरों पर बॉल बेयरिंग का उपयोग किया जाता है।

तापमान वृद्धि: विशिष्ट विशेषताएं: बेयरिंग चलने के बाद, तापमान आवश्यक सीमा से अधिक हो जाता है।कारण विश्लेषण: A. बहुत अधिक ग्रीस स्नेहक के प्रतिरोध को बढ़ाता है;बी. बहुत छोटी निकासी अत्यधिक आंतरिक भार का कारण बनती है;सी. स्थापना त्रुटि;डी. सीलिंग उपकरण का घर्षण;ई. बेयरिंग का रेंगना।समाधान: ए. सही ग्रीस का चयन करें और उचित मात्रा का उपयोग करें;बी. क्लीयरेंस प्रीलोड और समन्वय को ठीक करें, और फ्री एंड बेयरिंग के संचालन की जांच करें;सी. असर सीट की सटीकता और स्थापना विधि में सुधार;डी. सीलिंग फॉर्म में सुधार करें।मोटर अक्सर कंपन उत्पन्न करती है, जो मुख्य रूप से शाफ्ट संरेखण प्रदर्शन अच्छा नहीं होने पर अक्षीय कंपन के कारण होने वाले अस्थिर कंपन के कारण होता है।समाधान: A. अच्छे स्नेहन प्रदर्शन वाले ग्रीस का उपयोग करें;बी. स्थापना त्रुटियों को कम करने के लिए प्रीलोड जोड़ें;C. छोटे रेडियल क्लीयरेंस वाले बियरिंग्स का चयन करें;डी. मोटर बेयरिंग सीट की कठोरता में सुधार;ई. बेयरिंग का संरेखण बढ़ाएँ।

पेंट में जंग: कारण विश्लेषण: क्योंकि मोटर बेयरिंग आवरण पर पेंट का तेल सूख जाता है, वाष्पशील रासायनिक घटक बीयरिंग के अंतिम चेहरे, बाहरी खांचे और खांचे को खराब कर देते हैं, जिससे खांचे के खराब होने के बाद असामान्य शोर पैदा होता है।विशिष्ट विशेषताएं: जंग लगने के बाद असर वाली सतह पर जंग पहली सतह की तुलना में अधिक गंभीर होती है।समाधान: ए. असेंबली से पहले रोटर और आवरण को सुखा लें;बी. मोटर तापमान कम करें;सी. पेंट के लिए उपयुक्त मॉडल चुनें;डी. जहां मोटर बीयरिंग रखे गए हैं वहां परिवेश के तापमान में सुधार करें;ई. उपयुक्त ग्रीस का प्रयोग करें।चिकना तेल कम जंग का कारण बनता है, और सिलिकॉन तेल और खनिज तेल में जंग लगने की सबसे अधिक संभावना होती है;एफ. वैक्यूम डिपिंग प्रक्रिया का उपयोग करें।

अशुद्धता ध्वनि: कारण विश्लेषण: बीयरिंग या ग्रीस की सफाई के कारण, एक अनियमित असामान्य ध्वनि उत्सर्जित होती है।विशिष्ट विशेषताएं: ध्वनि रुक-रुक कर होती है, मात्रा और आयतन में अनियमित होती है, और उच्च गति वाले मोटरों पर अक्सर होती है।समाधान: A. अच्छा ग्रीस चुनें;बी. ग्रीस इंजेक्शन से पहले सफाई में सुधार करें;सी. बेयरिंग के सीलिंग प्रदर्शन को मजबूत करना;डी. स्थापना वातावरण की स्वच्छता में सुधार करें।

उच्च आवृत्ति, कंपन ध्वनि "क्लिक...": विशिष्ट विशेषताएं: ध्वनि आवृत्ति असर गति के साथ बदलती है, और भागों की सतह की लहर शोर का मुख्य कारण है।समाधान: ए. बेयरिंग रेसवे की सतह प्रसंस्करण गुणवत्ता में सुधार करें और लहरदार आयाम को कम करें;बी. धक्कों को कम करें;सी. क्लीयरेंस प्रीलोड और फिट को ठीक करें, फ्री एंड बियरिंग के संचालन की जांच करें, और शाफ्ट और बियरिंग सीट की सटीकता में सुधार करें।इंस्टॉलेशन तरीका।

बियरिंग खराब लगती है: विशिष्ट विशेषताएं: रोटर को घुमाने के लिए बियरिंग को अपने हाथ से पकड़ने पर, आपको बियरिंग में अशुद्धियाँ और रुकावट महसूस होती है।कारण विश्लेषण: ए. अत्यधिक निकासी;बी. आंतरिक व्यास और शाफ्ट का अनुचित मिलान;सी. चैनल क्षति.समाधान: A. निकासी को यथासंभव छोटा रखें;बी. सहनशीलता क्षेत्रों का चयन;सी. सटीकता में सुधार और चैनल क्षति को कम करना;डी. ग्रीस का चयन.