मोटर निर्माण, परीक्षण और उपयोग की प्रक्रिया में अक्सर असर शोर एक समस्या है।केवल असर की समस्या के बारे में बात करना एक बहुत ही अवैज्ञानिक दृष्टिकोण है।सहसंबंध के सिद्धांत के अनुसार सहयोग के दृष्टिकोण से समस्या का विश्लेषण और समाधान किया जाना चाहिए।

रोलिंग बेयरिंग स्वयं आमतौर पर शोर उत्पन्न नहीं करता है।जिसे "असर शोर" माना जाता है, वास्तव में वह ध्वनि होती है, जब असर के चारों ओर की संरचना प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से कंपन करती है।इसलिए, शोर की समस्याओं पर आम तौर पर विचार किया जाना चाहिए और पूरे असर आवेदन से जुड़ी कंपन समस्याओं के संदर्भ में हल किया जाना चाहिए।कंपन और शोर अक्सर साथ होते हैं।

कुछ चीजों के लिए, शोर का मूल कारण कंपन को जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, इसलिए शोर की समस्या का समाधान कंपन को कम करने के साथ शुरू होना चाहिए।

असर कंपन को मूल रूप से रोलिंग तत्वों की संख्या में परिवर्तन, मिलान सटीकता, आंशिक क्षति और लोड के दौरान प्रदूषण जैसे कारकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।असर के उचित विन्यास के माध्यम से इन कारकों के प्रभाव को यथासंभव कम किया जाना चाहिए।असर प्रणाली के डिजाइन में संदर्भ और संदर्भ के रूप में, आपके साथ साझा करने के लिए आवेदन में जमा कुछ अनुभव निम्नलिखित हैं।

लोड किए गए रोलिंग तत्वों की संख्या में परिवर्तन के कारण रोमांचक बल कारक

जब रेडियल भार असर पर कार्य करता है, तो भार वहन करने वाले रोलिंग तत्वों की संख्या घूर्णन के दौरान थोड़ी बदल जाएगी, जिससे भार की दिशा में असर थोड़ा सा विस्थापन हो जाएगा।परिणामी कंपन अपरिहार्य है, लेकिन इसे अक्षीय प्रीलोड में पारित किया जा सकता है जो कंपन को कम करने के लिए सभी रोलिंग तत्वों पर लागू होता है (बेलनाकार रोलर बीयरिंग पर लागू नहीं)।

संभोग भागों की सटीकता कारक

यदि असर वाली अंगूठी और असर वाली सीट या शाफ्ट के बीच एक हस्तक्षेप फिट है, तो कनेक्टिंग भाग के आकार के बाद असर वाली अंगूठी विकृत हो सकती है।यदि दोनों के बीच आकार में विचलन होता है, तो यह ऑपरेशन के दौरान कंपन पैदा कर सकता है।इसलिए, जर्नल और सीट होल को आवश्यक सहिष्णुता मानकों के अनुसार मशीनीकृत किया जाना चाहिए।

स्थानीय क्षति कारक

यदि बेयरिंग को अनुचित तरीके से संभाला जाता है या गलत तरीके से स्थापित किया जाता है, तो यह रेसवे और रोलिंग तत्वों को आंशिक नुकसान पहुंचा सकता है।जब क्षतिग्रस्त असर घटक का अन्य घटकों के साथ रोलिंग संपर्क होता है, तो असर एक विशेष कंपन आवृत्ति उत्पन्न करेगा।इन कंपन आवृत्तियों का विश्लेषण करके, यह निर्धारित करना संभव है कि कौन सा असर घटक क्षतिग्रस्त है, जैसे आंतरिक रिंग, बाहरी रिंग या रोलिंग तत्व।

प्रदूषण कारक

बियरिंग्स दूषित परिस्थितियों में काम करती हैं, और अशुद्धियों और कणों का प्रवेश करना आसान होता है।जब इन प्रदूषक कणों को रोलिंग तत्वों द्वारा कुचल दिया जाता है, तो वे कंपन करेंगे।अशुद्धियों में विभिन्न घटकों के कारण कंपन स्तर, कणों की संख्या और आकार अलग-अलग होंगे, और आवृत्ति में कोई निश्चित पैटर्न नहीं है।लेकिन यह कष्टप्रद शोर भी पैदा कर सकता है।

कंपन विशेषताओं पर असर का प्रभाव

कई अनुप्रयोगों में, असर की कठोरता लगभग आसपास की संरचना की कठोरता के समान होती है।इसलिए, उपयुक्त असर (प्रीलोड और क्लीयरेंस सहित) और कॉन्फ़िगरेशन का चयन करके पूरे उपकरण के कंपन को कम किया जा सकता है।कंपन को कम करने के तरीके हैं:

आवेदन में कंपन पैदा करने वाले उत्तेजना बल को कम करें

अनुनाद को कम करने के लिए कंपन पैदा करने वाले घटकों की भिगोना बढ़ाएं

महत्वपूर्ण आवृत्ति को बदलने के लिए संरचना की कठोरता को बदलें।

वास्तविक अनुभव से, यह पाया गया है कि असर प्रणाली की समस्या को हल करना वास्तव में असर निर्माता और उपयोगकर्ता निर्माता के बीच एक लिंकेज गतिविधि है।बार-बार भाग-दौड़ और सुधार के बाद समस्या का बेहतर समाधान किया जा सकता है।इसलिए, असर प्रणाली की समस्या के समाधान में, हम दोनों पक्षों के बीच सहयोग और पारस्परिक लाभ की अधिक वकालत करते हैं।