स्पिंडल की गति आवश्यकताओं में निरंतर सुधार के साथ डबल रो टेपर्ड रोलर ऑटोमोबाइल व्हील बेयरिंग के प्लास्टिक केज का डिजाइन (1)

एक ही प्रकार के घरेलू और विदेशी असर उत्पाद पिंजरों की संरचनात्मक विशेषताओं का विश्लेषण करके, और चीन में एकल-पंक्ति पतला रोलर बीयरिंग के लिए धातु मुद्रांकन पिंजरों की वर्तमान संरचनात्मक डिजाइन विधि का जिक्र करते हुए, संरचनात्मक डिजाइन और प्लास्टिक पिंजरों के डिजाइन को डबल- ऑटोमोबाइल व्हील हब के लिए पंक्ति पतला रोलर बीयरिंग पर चर्चा की गई है।मुख्य मापदंडों की गणना।मुख्य शब्द: डबल पंक्ति पतला रोलर असर;पहिया हब असर;प्लास्टिक का पिंजरा;1 दस्तावेज़ कोड: बी अनुच्छेद संख्या: 1000-3762 (2008) 06-0007-03 प्रतीक विवरण डी —- रोलर के बड़े सिरे का व्यास, एमएमडी।——रोलर के छोटे सिरे का व्यास, मिमी————रोलर की केंद्र रेखा पर रोलर की एलिमेंट लाइन की अनुमानित लंबाई, मिमी प्राप्त तिथि: 2007-10-18;संशोधित तिथि: 2008-01-30।(बी-- रोलर की एलिमेंट लाइन और उसकी सेंटर लाइन के बीच का एंगल, (।)- बेयरिंग का नॉमिनल कॉन्टैक्ट एंगल, (।) केज बीम और बेयरिंग सेंटरलाइन के बीच का एंगल, (।)- प्रेशर केज बीम का ढलान कोण, (.)△c- पिंजरे की खिड़की के छेद के बड़े सिरे की चौड़ाई, mmAC.- पिंजरे की खिड़की के छेद के छोटे सिरे की चौड़ाई, mmZ.- पिंजरे की खिड़की के छेद की लंबाई , हुन चित्र 3 आयाम रहित घूर्णन गति के साथ आयामहीन घर्षण बल की भिन्नता को दर्शाता है।

चित्र से यह देखा जा सकता है कि जैसे-जैसे घूर्णी गति बढ़ती है, आयाम रहित घर्षण बल और घूर्णी गति पूरी तरह से रैखिक नहीं होती है।जब घूर्णी गति कम होती है, तो घर्षण बल घूर्णी गति से बहुत प्रभावित होता है;जब घूर्णी गति अधिक होती है, तो घर्षण बल पर घूर्णी गति का प्रभाव धीरे-धीरे स्थिर हो जाता है, और घर्षण बल और घूर्णी गति में लगभग रैखिक संबंध होता है।सामान्य तौर पर, सामान्य कामकाजी परिस्थितियां इस रैखिक क्षेत्र से संबंधित होती हैं।फोटो 3 आयामहीन घर्षण बल और आयामहीन घूर्णन गति के बीच संबंध।

निष्कर्ष (1) घूर्णी गति में वृद्धि के साथ, सनकी दूरी और सनकी दिशा के परिवर्तन अरेखीय होते हैं, और परिवर्तन की गति धीरे-धीरे धीमी हो जाती है, और अंत में स्थिर हो जाती है।(2) घूर्णी गति और घर्षण के बीच एक गैर-रेखीय संबंध भी है, जो विशेष रूप से स्टार्टअप के समय स्पष्ट है;सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में, दोनों के बीच का संबंध लगभग रैखिक होता है और इसे एक रैखिक संबंध माना जा सकता है।सन्दर्भ: [1] यान किंघुआ, एन क्यूई।स्टार्ट-अप प्रक्रिया [जे] के दौरान थ्री-ऑयल वेज फिक्स्ड पैड स्लाइडिंग बेयरिंग का प्रदर्शन।जर्नल ऑफ ईस्ट चाइना यूनिवर्सिटी ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी: नेचुरल साइंस एडिशन, 2007, 33(4): 569-572।[2] गाओ लेई, लियू जून, एन क्यूई।बेलनाकार आर्क ऑयल वेज थ्रस्ट स्लाइडिंग बेयरिंग [जे] का संख्यात्मक विश्लेषण।स्नेहन और सीलिंग, 2007, 32(8): 99-102।[3] यान किंगहुआ, एन क्यूई।इसके प्रदर्शन पर थ्री ऑयल वेज फिक्स्ड पैड स्लाइडिंग बेयरिंग स्पेस इंस्टॉलेशन ओरिएंटेशन के प्रभाव पर शोध।चाइना मैकेनिकल इंजीनियरिंग, 2007, 18(11): 1281-1284।[4] यान किंगहुआ, यान योंगमिंग, एन क्यूई।तीन-तेल कील रेडियल स्लाइडिंग असर [जे] की स्थिरता पर प्रीलोड गुणांक का प्रभाव।जर्नल ऑफ ईस्ट चाइना यूनिवर्सिटी ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी: नेचुरल साइंस एडिशन, 2006, 32(11): 1365-1368।[5] यान किंगहुआ, एन क्यूई।कठोर और लोचदार रोटर [जे] की अस्थिरता गति पर असर वाले तीन-तेल कील के कई मानकों का प्रभाव।जर्नल ऑफ़ ईस्ट चाइना यूनिवर्सिटी ऑफ़ साइंस एंड टेक्नोलॉजी: नेचुरल साइंस एडिशन, 2007, 33(5): 737-740।[6] यान किंहुआ, एन क्यूई।कठोर जेफॉट रोटर [जे] की अस्थिरता गति पर तीन-तेल वेज फिक्स्ड पैड स्लाइडिंग असर के संरचनात्मक मानकों का प्रभाव।मशीन टूल्स और हाइड्रोलिक्स, 2007, 35(9): 35-36।[7] सेहुल्हर फ्रेड्रिक टी. एंडरसन विलियम जे. एक्सपेरिमेंट्स ऑइल्थ स्टेबिलिटी ऑफ वॉटर-ल्यूब्रिकेटेडथ्री——सेक्टर हाई·ड्रेडैनेमिक जर्नल बियरिंग्स एट ज़ीरो एड[z]।नासा तकनीकी नोट नासा टीएन डी-5752।जेड——पिंजरे के बड़े सिरे पर पसलियों की चौड़ाई, mrfl————पिंजरे के छोटे सिरे पर पसलियों की चौड़ाई, mm S——पिंजरे की बीम की मोटाई, mm c——चौड़ाई केज बीम की, mrfl h—- पिंजरे के छोटे सिरे वाले हिस्से की मोटाई, mm — पिंजरे के बड़े सिरे पर सेक्शन की मोटाई, mm d —— केंद्र रेखा पर विशेष बिंदु A का रेडियल आयाम पिंजरे की, मिमी डी —— पिंजरे की केंद्र रेखा पर विशेष बिंदु का रेडियल आयाम, मिमी डी —— पिंजरे की खिड़की के छेद की स्थिति में ऊपरी रोलर के छोटे छोर के केंद्र का रेडियल आयाम, मिमी - पिंजरे की खिड़की की स्थिति में रोलर के बड़े सिरे का केंद्र

रेडियल आयाम, मिमी आर ——पिंजरे के बड़े सिरे के भीतरी चाप की त्रिज्या, मिमी।- - पिंजरे के छोटे सिरे के भीतरी चाप की त्रिज्या, मिमी बी - पिंजरे की चौड़ाई, मिमी डी - पिंजरे के बड़े सिरे का बाहरी व्यास, एमआरएफएल डी - पिंजरे मोल्ड विभाजन आकार (पिंजरे के बड़े सिरे का भीतरी व्यास ), एमएमडी।- पिंजरे के छोटे सिरे का भीतरी व्यास।

एक्सआरएल व्हील हब असर


पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-17-2022