OEM/ODM चीन चीन Gcr15, Ht200, तकिया ब्लॉक असर, निकला हुआ किनारा वर्ग इकाइयों (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT206, UCT207, CUT208, UCT209, UCT210)
हम आदर्श उच्च गुणवत्ता वाले माल और महत्वपूर्ण स्तर की कंपनी के साथ अपने खरीदारों का समर्थन करते हैं।इस क्षेत्र में विशेषज्ञ निर्माता बनने के बाद, अब हमें OEM / ODM चीन चीन Gcr15, Ht200, पिलो ब्लॉक बेयरिंग, फ्लैंज स्क्वायर यूनिट्स (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT206, UCT207) के उत्पादन और प्रबंधन में व्यावहारिक मुठभेड़ मिली है। , CUT208, UCT209, UCT210), हम भविष्य के व्यावसायिक संबंधों और पारस्परिक सफलता के लिए हमसे संपर्क करने के लिए जीवन के सभी क्षेत्रों से नए और पुराने ग्राहकों का स्वागत करते हैं!
हम आदर्श उच्च गुणवत्ता वाले माल और महत्वपूर्ण स्तर की कंपनी के साथ अपने खरीदारों का समर्थन करते हैं।इस क्षेत्र में विशेषज्ञ निर्माता बनने के बाद, अब हमें उत्पादन और प्रबंधन में व्यावहारिक मुठभेड़ मिली हैचीन तकिया ब्लॉक असर, UCT305 UCT306 UCT307 UCT308 UCT309 UCT310, अब हमारे पास स्थिर गुणवत्ता वाले सामानों के लिए अच्छी प्रतिष्ठा है, जो ग्राहकों द्वारा देश और विदेश में अच्छी तरह से प्राप्त की जाती है।हमारी कंपनी "घरेलू बाजारों में खड़े होकर, अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में चलना" के विचार से निर्देशित होगी।हमें पूरी उम्मीद है कि हम कार निर्माताओं, ऑटो पार्ट खरीदारों और अधिकांश सहयोगियों के साथ देश और विदेश में व्यापार कर सकते हैं।हम ईमानदारी से सहयोग और आम विकास की उम्मीद करते हैं!
परिचय
रेडियल लोड को सहन करने के लिए गहरी नाली बॉल बेयरिंग के कार्य के अलावा, स्टॉप रिंग असर के अक्षीय विस्थापन को सीमित कर सकती है, असर वाली सीट की अक्षीय संरचना को सरल बना सकती है और अक्षीय आकार को कम कर सकती है।
स्टॉप ग्रूव के साथ मानक डीप-ग्रूव बॉल बेयरिंग में N का रियर पदनाम होता है, और स्टॉप ग्रूव और स्टॉप रिंग के साथ डीप-ग्रूव बॉल बेयरिंग में HR का पिछला पदनाम होता है।इसके अलावा, ZN, ZNR और अन्य संरचनात्मक रूप हैं।रेडियल लोड असर के अलावा, एक स्टॉप रिंग वाली गेंद असर के अक्षीय विस्थापन को सीमित कर सकती है, असर संरचना को सरल बना सकती है और असर आकार को कम कर सकती है।आमतौर पर कारों, ट्रैक्टरों और अन्य अक्षीय भार में उपयोग किया जाता है जो काम का बड़ा हिस्सा नहीं है।
आवेदन पत्र
रेडियल लोड असर के अलावा, एक स्टॉप रिंग वाली गेंद असर के अक्षीय विस्थापन को सीमित कर सकती है, असर संरचना को सरल बना सकती है और असर आकार को कम कर सकती है।आम तौर पर कारों, ट्रैक्टरों और अन्य अक्षीय भार के लिए उपयोग किया जाता है, यह बड़ा काम नहीं है।
मापदंडों
| सहनशीलता | दस्ता दीया। | आयाम (में।) या (मिमी) | मूल गतिशील लोड रेटिंग | बेसिक स्टाइक लोड रेटिंग | वज़न | ||||||||||||||||||||||||||||
| d | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ना। | (में।) | (मिमी) | D | Bi | Be | n | m | E | a | h | R | J | P | G | ds | (किलोग्राम) | (किलोग्राम) | (किलोग्राम) | |||||||||||||||
| एसईआर | 201 | 12 | 1.8504 | 0.2205 | 0.6260 | 0.4528 | 0.7677 | 0.4760 | 0.0421 | 0.1575 | 0.1630 | 0.0969 | 2.0748 | 0.1969 | 1 / 4-28UNF | 1010 | 630 | 0.22 | |||||||||||||||
| 201-8 | 1/2 | 47 | 31.0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2.46 | 52.7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
| एसईआर | 202 | 15 | 1.8504 | 0.2205 | 0.6260 | 0.4528 | 0.7677 | 0.4760 | 0.0421 | 0.1575 | 0.1630 | 0.0969 | 2.0748 | 0.1969 | 1 / 4-28UNF | 1010 | 630 | 0.22 | |||||||||||||||
| 202-10 | 5/8 | 47 | 31.0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2.46 | 52.7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
| एसईआर | 203 | 17 | 1.8504 | 0.2205 | 0.6260 | 0.4528 | 0.7677 | 0.4760 | 0.0421 | 0.1575 | 0.1630 | 0.0969 | 2.0748 | 0.1969 | 1 / 4-28UNF | 1010 | 630 | 0.22 | |||||||||||||||
| 203-11 | 11/16 | 47 | 31.0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2.46 | 52.7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
| एसईआर | 204-12 | 3/4 | 1.8504 | 0.2205 | 0.6260 | 0.4528 | 0.7677 | 0.4760 | 0.0421 | 0.1575 | 0.1630 | 0.0969 | 2.0748 | 0.1969 | 1 / 4-28UNF | 1010 | 630 | 0.21 | |||||||||||||||
| 204 | 20 | 47 | 31.0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2.46 | 52.7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
| एसईआर | 205-14 | 7/8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 205-15 | 15/16 | 2.0472 | 1.3740 | 0.7520 | 0.5158 | 0.8583 | 0.6020 | 0.0421 | 0.2047 | 0.2260 | 0.0969 | 2.2795 | 0.2250 | 1 / 4-28UNF | 1100 | 710 | 0.27 | ||||||||||||||||
| 205 | 25 | 52 | 34.9 | 19.1 | 13.1 | 21.8 | 15.29 | 1.07 | 5.2 | 5.74 | 2.46 | 57.9 | 5.6 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
| 205-16 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| एसईआर | 206-18 | 1 | 1/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 206 | 30 | 2.4409 | 1.5000 | 0.8740 | 0.6260 | 0.8740 | 0.6701 | 0.0650 | 0.2205 | 0.2331 | 0.1291 | 2.6654 | 0.2250 | 1 / 4-28UNF | 1530 | 1020 | 0.39 | ||||||||||||||||
| 206-19 | 1 | 3/16 | 62 | 38.1 | 22.2 | 15.9 | 22.2 | 17.02 | 1.65 | 5.6 | 5.92 | 3.28 | 67.7 | 5.6 | M6X1.0 | ||||||||||||||||||
| 206-20 | 1 | 1/4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| एसईआर | 207-20 | 1 | 1/4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 207-22 | 1 | 3/8 | 2.8346 | 1.6890 | 0.9370 | 0.6890 | 1.0000 | 0.7362 | 0.0650 | 0.2205 | 0.2645 | 0.1291 | 3.0944 | 0.2520 | 5/16-24UNF | 2020 | 1390 | 0.56 | |||||||||||||||
| 207 | 35 | 72 | 42.9 | 23.8 | 17.5 | 25.4 | 18.62 | 1.65 | 5.6 | 6.72 | 3.28 | 78.6 | 6.4 | M8X1.0 | |||||||||||||||||||
| 207-23 | 1 | 7/16 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| एसईआर | 208-24 | 1 | 1/2 | 3.1496 | 1.9370 | 1.0945 | 0.7480 | 1.1890 | 0.8905 | 0.0650 | 0.2520 | 0.3433 | 0.1291 | 3.4094 | 0.3150 | 5/16-24UNF | 2280 | 1590 | 0.72 | ||||||||||||||
| 208 | 40 | 80 | 49.2 | 27.8 | 19.0 | 30.2 | 22.62 | 1.65 | 6.4 | 8.72 | 3.28 | 86.6 | 8.0 | M8X1.0 | |||||||||||||||||||
| एसईआर | 209-26 | 1 | 5/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 209-27 | 1 | 11/16 | 3.3465 | 1.9370 | 1.0945 | 0.7480 | 1.1890 | 0.8905 | 0.0650 | 0.2520 | 0.3433 | 0.1291 | 3.6062 | 0.3150 | 5/16-24UNF | 2560 | 1810 | 0.9 | |||||||||||||||
| 209-28 | 1 | 3/4 | 85 | 49.2 | 27.8 | 19.0 | 30.2 | 22.62 | 1.65 | 6.4 | 8.72 | 3.28 | 91.6 | 8.0 | M8X1.0 | ||||||||||||||||||
| 209 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| एसईआर | 210-30 | 1 | 7/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 210-31 | 1 | 15/16 | 3.5432 | 2.0315 | 0.1260 | 0.7480 | 1.2835 | 0.8906 | 0.0949 | 0.2953 | 0.3275 | 0.1291 | 3.7992 | 0.3740 | 3/8-24UNF | 2750 | 2020 | 0.93 | |||||||||||||||
| 210 | 50 | 90 | 51.6 | 28.6 | 19.0 | 32.6 | 22.62 | 2.41 | 7.5 | 8.32 | 3.28 | 96.5 | 9.5 | M10X1.0 | |||||||||||||||||||
| 210-32 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| एसईआर | 211-32 | 2 | 3.9370 | 2.1890 | 1.1890 | 0.8740 | 1.3150 | 0.9535 | 0.0949 | 0.2953 | 0.3275 | 0.1291 | 4.1929 | 0.3740 | 3/8-24UNF | ||||||||||||||||||
| 211 | 55 | 100 | 55.6 | 30.2 | 22.2 | 33.4 | 24.22 | 2.41 | 7.5 | 9.12 | 3.28 | 106.5 | 9.5 | M10X1.0 | 3400 | 2550 | 1.29 | ||||||||||||||||
| 211-35 | 2 | 3/16 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| एसईआर | 212-36 | 2 | 1/4 | 4.3307 | 2.5630 | 1.2520 | 1.0000 | 1.5630 | 1.0165 | 0.0949 | 0.2952 | 0.3905 | 0.1291 | 4.5905 | 0.4370 | 3/8-24UNF | |||||||||||||||||
| 212 | 60 | 110 | 65.1 | 31.8 | 25.4 | 39.7 | 25.82 | 2.41 | 7.5 | 9.92 | 3.28 | 116.6 | 11.1 | M10X1.0 | 4100 | 3150 | 1.71 | ||||||||||||||||
| 212-39 | 2 | 7/16 | |||||||||||||||||||||||||||||||
हम आदर्श उच्च गुणवत्ता वाले माल और महत्वपूर्ण स्तर की कंपनी के साथ अपने खरीदारों का समर्थन करते हैं।इस क्षेत्र में विशेषज्ञ निर्माता बनने के बाद, अब हमें OEM / ODM चीन चीन Gcr15, Ht200, पिलो ब्लॉक बेयरिंग, फ्लैंज स्क्वायर यूनिट्स (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT206, UCT207) के उत्पादन और प्रबंधन में व्यावहारिक मुठभेड़ मिली है। , CUT208, UCT209, UCT210), हम भविष्य के व्यावसायिक संबंधों और पारस्परिक सफलता के लिए हमसे संपर्क करने के लिए जीवन के सभी क्षेत्रों से नए और पुराने ग्राहकों का स्वागत करते हैं!
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